การปรับปรุงการใช้พลังงานในการพัฒนา EV

ในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเข้าใจระดับแรงดันไฟฟ้าสูงและกระแสขนาดใหญ่ที่ขั้วแบตเตอรี่ไปพร้อมๆ กัน รวมถึงการสิ้นเปลืองพลังงานและพลังงานสำรองของส่วนประกอบไฟฟ้าแต่ละชิ้น เช่น ECU การจัดการพลังงานที่ครอบคลุมสามารถช่วยลดการใช้พลังงานโดยรวมของยานพาหนะของนักพัฒนาได้

 

รูปที่ 1

 

ปัญหา

ความท้าทายที่สำคัญในการขยายช่วงของ EV คือการลดการใช้พลังงานของมอเตอร์หลักที่ขับเคลื่อนยานพาหนะอย่างไร นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องจัดการระดับพลังงานของส่วนประกอบที่อยู่ในลำดับถัดไปในแง่ของพลังงานที่ใช้ เช่น เครื่องปรับอากาศและ ECU ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่ต้องทำการจัดการพลังงานและวัดปริมาณการใช้ไฟฟ้าของแหล่งพลังงาน (เช่น แบตเตอรี่) และอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ

วิธีการแก้

เพื่อดำเนินการจัดการพลังงานโดยรวมและค้นหาพื้นที่ที่สามารถลดการใช้พลังงานได้ นักพัฒนาจึงวัดการวัดต่างๆ เพื่อดำเนินการจัดการพลังงานโดยรวมและค้นหาพื้นที่ที่สามารถลดการใช้พลังงานได้ นักพัฒนาจะวัดกระแส กำลังไฟ และกระแสรั่วไหลของอุปกรณ์ต่างๆ ( เช่น ECUs) ในระบบขับเคลื่อนหลักของ EV ที่สมบูรณ์ นักพัฒนาสามารถวัดกำลังไดนามิกระหว่างการขับขี่ที่เอาต์พุตแบตเตอรี่และส่วนประกอบแต่ละส่วนของแบตเตอรี่ ฮิโอกิ นำเสนอการวัดระดับชั้นนำของตลาดด้วย Power Analyzer PW8001 รวมกับโพรบวัดกระแสจำนวนมากสำหรับความต้องการค่ากระแสและขนาดโพรบต่างๆ ดังที่แสดงด้านล่าง

- ขาวัดกระแสไฟฟ้า DC ความแม่นยำสูงขนาดเล็ก CT6830 (2 A), CT6831 (20 A)
- หัววัดกระแส DC กระแสสูง ความแม่นยำสูง CT6841A (20 A), CT6843A (200 A), CT6844A (500 A), CT6845A (500 A), CT6846A (1000 A)

 

รูปที่ 2

 

คุณสมบัติของขาวัดกระแสไฟฟ้า AC/DC CT6830 (2 A), CT6831 (20 A)
· เทคโนโลยีฟลักซ์เกตช่วยลดผลกระทบของอุณหภูมิและทำให้การวัดกระแสไฟฟ้ามีความแม่นยำสูงเป็นระยะเวลานาน
· มีขนาดประมาณนิ้วชี้ ทำให้ง่ายต่อการเข้าถึงแม้กระทั่งสายไฟในการ อุปกรณ์สายไฟ รถยนต์ที่ซับซ้อน ทำให้เหมาะสำหรับการวัดปริมาณการใช้กระแสไฟหลายจุด

โพรบกระแส AC/DC CT6830: สำหรับอุปกรณ์ที่มีกระแสโหลด 2 A หรือน้อยกว่า
ตัวอย่าง: ECU, ที่ปัดน้ำฝน, กระจกไฟฟ้า, เครื่องทำความร้อนกระจก, ไฟหน้า ฯลฯ

หัววัดกระแส AC/DC CT6831: สำหรับอุปกรณ์ที่มีกระแสโหลดเกิน 2 A (สูงสุด 20 A)
ตัวอย่าง: พวงมาลัยเพาเวอร์, คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ, ปั้มน้ำ ฯลฯ

 

รูปที่ 3

 

ซีรี่ส์โพรบกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่
· หัววัดกระแสไฟ AC/DC CT6841A (AC/DC 20 A)
· หัววัดกระแสไฟ AC/DC CT6843A (AC/DC 200 A)
· หัววัดกระแสไฟ AC/DC CT6844A (AC/DC 500 A)
· หัววัดกระแสไฟ AC/DC CT6845A (AC/DC 500 A)
· หัววัดกระแสไฟ AC/DC CT6846A (AC/DC 1000 A)

 

รูปที่ 4

 

สรุป

ด้วยการรวมเครื่องวิเคราะห์กำลัง ฮิโอกิ รุ่น PW8001 และหัววัดกระแสของระดับกระแสหรือขนาดแคลมป์ที่ต้องการ คุณสามารถวัดคุณลักษณะทางไฟฟ้าของ EV ได้พร้อมกัน ตั้งแต่แหล่งพลังงานแบตเตอรี่ไปจนถึงส่วนประกอบที่ละเอียดกว่า การวัดการใช้พลังงานและพลังงานสแตนด์บายนี้ช่วยให้นักพัฒนาสามารถจัดการพลังงานโดยรวมของยานพาหนะได้
โซลูชันนี้สามารถใช้ได้ไม่เพียงแต่สำหรับการพัฒนา EV เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการพัฒนา E-mobility ต่างๆ เช่น รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า เครื่องจักรก่อสร้างไฟฟ้า และเครื่องจักรกลการเกษตรไฟฟ้า

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ กรุณาเยี่ยมชมหน้าผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องบนเว็บไซต์ ฮิโอกิ
สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับการรวมกันของเซ็นเซอร์และหน่วยกระแสไฟฟ้าต่างๆ คำขอหน่วยสาธิต และการให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการใช้งาน โปรดติดต่อตัวแทนฝ่ายขายของ ฮิโอกิ ใกล้บ้านคุณผ่านหน้าติดต่อของเรา

รายการ ผลิตภัณฑ์ ที่เกี่ยวข้อง