Kiểm tra liên kết đẳng thế của xe điện (EV)
Dịch vụ và bảo trì thường xuyên là cần thiết để vận hành an toàn xe điện chạy bằng pin (BEV). Khi bảo trì hoặc kiểm tra BEV, kỹ thuật viên không chỉ tiến hành kiểm tra cơ học mà còn kiểm tra điện. Ví dụ: các phép đo như điện áp bằng 0 được tiến hành để kiểm tra xem BEV không được cấp nguồn hay không, hoặc các phép thử điện trở cách điện được thực hiện để kiểm tra xem có khiếm khuyết cách điện nào không. Trong số các thử nghiệm điện như vậy, là thử nghiệm liên kết đẳng thế. Các thử nghiệm đẳng thế được tiến hành để kiểm tra xem tất cả các bộ phận dẫn điện lộ ra ngoài, chẳng hạn như khung gầm của xe, có đẳng thế hoặc ở cùng một điện áp hay không. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm hiểu về kiểm tra liên kết đẳng thế và thiết bị cần thiết để thực hiện kiểm tra này, một phần thiết yếu trong quá trình sửa chữa hoặc kiểm tra xe điện.
Mục đích đo lường
Thử nghiệm này được thực hiện sau khi lắp đặt hoặc thay thế các bộ phận điện áp cao (HV). Trong thử nghiệm này, kỹ thuật viên cần xác minh rằng tất cả khung máy, tấm chắn và các bộ phận khác đều được kết nối điện mà không gặp sự cố nào. Đo điện trở của kết nối đất tại khu vực kết nối khung gầm của xe và các bộ phận HV. Nếu giá trị điện trở cao hoặc không ổn định đáng kể (độ biến thiên cao), kết nối của bộ phận HV có thể đã được lắp đặt không đúng cách.
Lưu lượng đo lường
- 1. Đảm bảo tắt hệ thống HV của xe bằng cách rút phích cắm hoặc công tắc dịch vụ trước khi thực hiện bất kỳ phép đo hoặc kiểm tra điện nào.
- 2. Sau khi thực hiện phép đo điện áp bằng 0 và các quy trình an toàn khác, hãy xác nhận rằng xe đã tắt hoàn toàn. Sau đó, bạn có thể tiến hành kiểm tra liên kết đẳng thế một cách an toàn.
- 3. Trước khi đo, đảm bảo rằng các đầu của dây đo được sử dụng sạch sẽ và không bị mòn. Đặt que thử lên vật thể đã biết là có điện trở bằng 0 ôm và xác minh rằng dụng cụ đo có thể tiến hành phép đo một cách chính xác. Loại bỏ mọi bụi bẩn, v.v., vì chúng có thể ảnh hưởng đến giá trị điện trở đo được.
- 4. Như minh họa trong Hình 1, đo điện trở giữa các bộ phận liên kết của khung xe.
- 5. Bảng 1 cho thấy một ví dụ về kết quả đo lường. Kiểm tra xem giá trị đo được có gần bằng 0 ôm không và không có sự khác biệt đáng kể nào về giá trị điện trở tùy thuộc vào vị trí đo.
- 6. Ghi kết quả đo nếu cần.
Thận trọng: Việc loại bỏ các thành phần điện áp cao là công việc nguy hiểm. Đảm bảo rằng nhân viên có trình độ theo quy định của pháp luật và các quy định được đào tạo chuyên nghiệp thực hiện công việc. Để biết chi tiết về kiểm tra liên kết đẳng thế, vui lòng làm theo hướng dẫn vận hành của từng nhà sản xuất xe.
Hình 1: Ví dụ về vị trí đo
Bảng 1: Ví dụ về kết quả đo lường
| vấn đề ràng buộc | Giá trị đo A | Giá trị đo B |
|---|---|---|
| Không | 0,6032 mΩ | 0,7010 mΩ |
| Có | 0,6035 mΩ | 25,670 mΩ |
Dụng cụ đo để tiến hành kiểm tra liên kết đẳng thế
Giá trị điện trở đo được trong thử nghiệm liên kết đẳng thế thấp bằng 0,1 ôm hoặc thấp hơn, vì vậy máy đo DC miliohm sử dụng phương pháp đo bốn cực (bốn dây Kelvin) được sử dụng. Nói đúng ra, đồng hồ vạn năng kỹ thuật số cũng có khả năng đo điện trở. Tuy nhiên, do dòng điện đo thấp (ví dụ: 0,2 mA), rất khó để đo điện trở thấp với Độ chính xác cao .
Mặt khác, máy đo miliohm DC bốn cực sử dụng dòng điện tương đối lớn (ví dụ: 1 A) khi đo điện trở, cho phép đo điện trở thấp với Độ chính xác cao. Hơn nữa, tiêu chuẩn ECE-R-100 * 1 quy định rằng điện trở giữa tất cả các bộ phận dẫn điện tiếp xúc và khung điện phải nhỏ hơn 0,1 ohm khi chảy tối thiểu 0,2 ampe dòng điện, có thể được hiểu là tầm quan trọng của việc sử dụng thiết bị sử dụng dòng điện cao hơn để đo điện trở.
Máy đo miliohm DC 4 cực cũng cung cấp phép đo điện trở có độ chính xác cao, vì phép đo không bị ảnh hưởng bởi điện trở dây hoặc điện trở tiếp xúc của dây đo.
- *1: ECE-R-100 là tiêu chuẩn an toàn cho hệ thống truyền động điện của phương tiện giao thông đường bộ bao gồm cả hệ thống pin sạc.
Giải pháp từ HIOKI
Để thực hiện kiểm tra liên kết đẳng thế trên BEV, HIOKI khuyên dùng RM3548 vì dòng điện đo tuân thủ tiêu chuẩn, bù 0-ohms, hiệu chỉnh nhiệt độ và bộ nhớ kỹ thuật số có thể chuyển đổi.
1. dòng điện điện đo đạt tiêu chuẩn
RM3548 là một miliohmmeter 4 cực DC di động. Phép đo điện trở được thực hiện bởi đồng hồ này với dòng điện đo nằm trong khoảng từ 500 nA đến 1 A đáp ứng yêu cầu về dòng điện đo ECE-R-100. Đồng hồ cung cấp độ ổn định và độ chính xác trong phạm vi đo điện trở rộng từ 3 milliohm (với độ phân giải 0,1 microohm) đến 3 megaohm (với độ phân giải 100 ohm).
- Lưu ý: Dây dẫn loại chốt 9465-11 và bộ bảo vệ Z5041 được bán riêng.
2. Bù Zero-ohms
RM3548 có hai loại dây đo sau đây có thể được sử dụng cùng với nó. Bạn có thể chọn các dây dẫn thử nghiệm tốt nhất phù hợp với phương pháp đo lường của mình. Đối với dây dẫn loại kẹp (đi kèm), có thể thực hiện đoản mạch các kẹp để bù không điện trở. Đối với các dây dẫn loại chân cắm (được bán riêng), bảng điều chỉnh điểm không (9454) có thể được sử dụng để bù không-ohms.
3. Hiệu chỉnh nhiệt độ
RM3548 có chức năng hiệu chỉnh nhiệt độ. Nó chuyển đổi giá trị điện trở đo được Rt ở nhiệt độ dòng điện t thành giá trị điện trở Rt0 ở nhiệt độ tham chiếu t0. Điều này cung cấp cho bạn các giá trị điện trở chính xác, ngay cả khi thực hiện các phép đo trong môi trường nhiệt độ thay đổi.
4. Bộ nhớ kỹ thuật số có thể chuyển nhượng
RM3548 có bộ nhớ trong có thể ghi dữ liệu lên đến 1000 điểm. Dữ liệu đã lưu có thể được chuyển sang PC, rất hữu ích cho việc tạo báo cáo.
Cuối cùng
Vì động lực phát triển bền vững thúc đẩy tương lai của việc áp dụng xe điện, nên các kỹ thuật viên đóng vai trò quan trọng trong việc thực hiện cả kiểm tra điện và kiểm tra cơ học để bảo trì xe điện. Trong số các thử nghiệm này, thử nghiệm đẳng thế đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo an toàn cho xe. RM3548 tỏa sáng ở khía cạnh này, có các thông số kỹ thuật tuân thủ tiêu chuẩn và các thuộc tính thân thiện với người dùng giúp đơn giản hóa trách nhiệm của kỹ thuật viên. Khám phá trang sản phẩm để biết thêm thông tin và liên hệ với chúng tôi nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về công cụ này để đảm bảo an toàn cho BEV. Tại HIOKI, chúng tôi cung cấp các giải pháp đảm bảo bảo trì BEV an toàn và hiệu quả.
