Pengukuran Arus Bocor pada Manajemen Daya Kendaraan Listrik
Pengukuran Arus Bocor pada Manajemen Daya Kendaraan Listrik
Dalam ranah e-mobilitas, khususnya kendaraan listrik (EV), perluasan jangkauan merupakan salah satu prioritas terpenting. Untuk meningkatkan jangkauan, penting untuk mengukur konsumsi daya dan arus bocor tidak hanya untuk baterai dan powertrain, yang menggunakan daya dalam jumlah besar, tetapi juga untuk perangkat seperti ECU dan aksesori kelistrikan. Pada artikel kali ini, HIOKI memperkenalkan solusi untuk mengukur konsumsi arus dan dark current untuk berbagai perangkat, termasuk ECU dan aksesori kelistrikan pada kendaraan listrik dengan menggunakan HIOKI data logger dan menggunakan data tersebut dalam manajemen daya kendaraan secara keseluruhan.
Tugas pengukuran yang diperlukan dalam manajemen daya kendaraan listrik
Teknisi yang menguji kendaraan menerapkan manajemen daya untuk meningkatkan efisiensi, tetapi itu bukanlah tugas yang mudah. Misalnya, meskipun tidak ada masalah yang ditemukan selama pengujian mandiri pada aksesori kelistrikan, temuan konsumsi daya yang tidak terduga atau arus bocor selama pengujian setelah komponen-komponen tersebut dirakit menjadi kendaraan dapat menimbulkan tantangan karena kesulitan dalam mengidentifikasi lokasi penyebab masalah. Hal ini karena proses identifikasi memerlukan pengukuran parameter yang panjang dan simultan di beberapa channel, suatu pekerjaan yang tidak mungkin dilakukan dengan tang ampere yang biasanya digunakan dalam perawatan kendaraan. Selain itu, mereka yang mengupayakan manajemen daya yang efektif pada kendaraan menghadapi persyaratan dan masalah berikut:
· Keinginan untuk mengukur arus DC dalam urutan puluhan miliampere dengan tingkat akurasi yang tinggi untuk memastikan konsumsi arus dan arus bocor ECU dan perangkat lainnya
· ECU mengkonsumsi arus pada waktu yang tidak terduga, namun komponen yang menyebabkan masalah tidak dapat diidentifikasi
· Keinginan untuk memeriksa apakah sekring memiliki peringkat yang tepat pada kotak sekring kendaraan yang sudah jadi
· Keinginan untuk menyelidiki apakah arus bocor ECU berada dalam kisaran normal dalam berbagai kondisi
Solusi dari HIOKI untuk Penerapan Manajemen Daya Kendaraan Listrik
Hioki LR8450, data logger yang secara bersamaan dapat mengukur konsumsi arus dan arus bocor di berbagai channel, adalah alat yang ideal ketika Anda perlu dengan cepat mengidentifikasi ECU atau perangkat yang konsumsi arus bermasalah. Logger multichannel ini dapat mengukur dan merekam hingga 330 channel data. Tergantung pada kombinasi modul pengukuran yang digunakan, instrumen dapat digunakan untuk secara bersamaan mengamati sifat fisik seperti arus, tegangan, suhu, dan getaran serta data yang dikirim dan diterima pada bus CAN. Digunakan bersama dengan sensor arus DC yang ringkas dan akurasi tinggi, LR8450 dapat secara bersamaan mengukur dan mencatat konsumsi arus ECU dan perangkat dalam jangka waktu yang lama. Selain itu, instrumen ini dapat memperoleh data dari bus CAN pada saat yang sama, memungkinkan analisis terpadu mengenai status kendaraan dan profil konsumsi arus.
Sensor Arus LR8450 dan AC/DC CT7812/CT7822 ideal untuk pengukuran yang dilakukan dalam manajemen daya EV karena tiga alasan berikut:
1. Sensor arus presisi tinggi seukuran jari telunjuk
2. Dukungan untuk akuisisi data CAN FD
3. Kemampuan untuk memperoleh data seluruh kendaraan secara nirkabel (hanya LR8450-01)
Solusi dari HIOKI untuk Penerapan Manajemen Daya Kendaraan Listrik
1. Sensor arus presisi tinggi seukuran jari
Sensor Arus AC/DC CT7812 (2 A) dan CT7822 (20 A) menggunakan teknologi flux gate. Berkat stabilitas suhu yang luar biasa, alat ini dapat mencatat konsumsi arus dengan tingkat akurasi yang tinggi dalam jangka waktu yang lama. Sensor ini memudahkan akses kabel rumit di dalam kendaraan, dan ideal untuk mengukur konsumsi arus untuk beban di berbagai lokasi. Untuk mengukur beberapa beban secara bersamaan dan efisien, disarankan untuk menghubungkan sensor melalui loop arus dari kotak sekering. Pendekatan ini dapat memangkas waktu yang dihabiskan untuk mencari kabel target beban.
2. Kemudahan untuk akuisisi data CAN FD
LR8450 juga mendukung CAN FD, sistem komunikasi standar yang digunakan pada kendaraan saat ini. Instrumen ini dapat memperoleh data on-board sensor dan data kontrol ECU dari CAN dan CAN FD buses dan menampilkannya secara real time pada plot waktu tunggal yang menggambarkan fluktuasi konsumsi arus. Karena Anda dapat secara bersamaan memeriksa status kendaraan ketika terjadi peningkatan nilai arus yang tidak normal, mudah untuk mengetahui apa yang terjadi.
3. Kemampuan memperoleh data untuk seluruh kendaraan secara wireless
Untuk mengevaluasi kendaraan, Anda memerlukan data pengukuran dari berbagai lokasi. Artinya, Anda perlu melakukan pengukuran di beberapa area terpisah, misalnya pada kotak sekering di bagian depan kendaraan, suhu ruang bagasi di belakang, panas kompartemen mesin, serta kekakuan bodi dan poros penggerak. Namun, mencoba untuk memperoleh semua data ini secara bersamaan dapat membuat perkabelan yang rumit. Untungnya, LR8450-01 mendukung modul pengukuran wireless. Modul-modul ini dapat diberi daya secara mandiri oleh baterainya sendiri. Mereka dapat diposisikan dekat dengan setiap target pengukuran dan digunakan untuk mentransfer data pengukuran ke data logger secara wireless. Dengan mengurangi perkabelan yang rumit dengan cara ini, Anda dapat meningkatkan efisiensi kerja sekaligus mengurangi risiko kehilangan data karena putusnya wire dan noise.
Memilih Sensor yang Tepat
Kendaraan mempunyai beban arus DC. HIOKI menawarkan sensor arus DC yang cocok untuk berbagai beban.
Sensor Arus AC/DC CT7812:
Untuk perangkat dengan arus beban 2 A atau kurang seperti ECU, wiper kaca depan, power window, pemanas jendela, lampu depan, dll.
Sensor Arus AC/DC CT7822:
Untuk perangkat dengan arus beban lebih besar dari 2 A (sampai 20 A) seperti power steering, kompresor AC, pompa air, dll.
HIOKI juga menawarkan opsi sensor arus untuk mengukur arus yang lebih besar
AC/DC Auto-Zero Current Sensor CT7731 (100 A AC/DC)
AC/DC Auto-Zero Current Sensor CT7736 (600 A AC/DC)
AC/DC Auto-Zero Current Sensor CT7742 (2000 A AC/DC)
