ระบบทดสอบตัวเชื่อมต่อและสายรัด

บทความนี้จะแนะนำระบบการทดสอบแบบหลายช่องสัญญาณที่วัดสถานะการเชื่อมต่อของขั้วต่อที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และสถานะของสายสัมผัสแบบจีบด้วยความเร็วสูงและมีความแม่นยำสูง

ความต้องการที่เพิ่มขึ้นในการใช้งาน EV

การนำอุปกรณ์ไฟฟ้ามาใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นทำให้แรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าสูงขึ้นสำหรับส่วนประกอบดังกล่าว
 
ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นเรื่องยากมากขึ้นที่จะเพิกเฉยต่อความต้านทานการเชื่อมต่อของขั้วต่อและขั้วต่อสายไฟแบบสัมผัสในขั้วต่อและการย้ำสายไฟที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงหรือกระแสไฟสูง แม้ว่าจะมีความต้านทานการสัมผัสเพียงเล็กน้อย แต่กระแสขนาดใหญ่จะทำให้แรงดันไฟฟ้าตกซึ่งอาจทำให้ส่วนประกอบร้อนขึ้นได้ ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้เป็นไปตามข้อกำหนดและเร่งการเสื่อมสภาพของขั้วต่อ การป้องกันปัญหาดังกล่าวมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ
 
บทความนี้จะแนะนำระบบการทดสอบที่สามารถป้องกันข้อบกพร่องที่แฝงอยู่ผ่านการทดสอบกระบวนการระดับกลาง

ปัญหาการตรวจสอบขั้วต่อและสายรัด, ปัญหาตัวตรวจสอบสายรัด

โดยทั่วไปแล้ว ตัวตรวจสอบสายรัดจะใช้เพื่อตรวจสอบความต่อเนื่องของขั้วต่อทั้งก่อนหรือหลังการต่อเข้ากับชุดสายเคเบิล อย่างไรก็ตาม สำหรับผลิตภัณฑ์ที่รองรับไฟฟ้าแรงสูงและกระแสสูง จำเป็นต้องมีการตรวจสอบค่าความต้านทานการสัมผัส ดังนั้นเราจึงใช้หัววัดทดสอบสี่ตัวเพื่อวัดค่าความต้านทานต่ำมากโดยใช้วิธีสี่ขั้ว
 
ในอดีต การทดสอบประเภทนี้ต้องใช้จิ๊กเพื่อวางโพรบสัมผัสกับขั้วของขั้วต่อแต่ละตัว วงจรรีเลย์เพื่อสลับระหว่างขั้วต่อขั้วต่อ เครื่องวัดความต้านทาน คอมพิวเตอร์หรือ PLC เพื่อควบคุมเครื่องมือและวงจรรีเลย์ และ โปรแกรมเพื่อรันลำดับการทดสอบ วิธีการนี้ประสบปัญหาต่อไปนี้:
 
  • การควบคุมการสลับรีเลย์และเครื่องมือแบบซิงโครไนซ์ทำได้ยาก และการทดสอบมักจะมีลักษณะเฉพาะด้วยเวลาแทคท์ที่ยาวนาน
  • การเปลี่ยนแปลงในแบบจำลองที่กำลังทดสอบทำให้การเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าใช้เวลานาน
  • ต้องใช้เวลาจำนวนมากในการระบุปัญหาที่อยู่เบื้องหลังความล้มเหลวของอุปกรณ์ (การบำรุงรักษาไม่ดี)

ตระหนักถึงการทดสอบความเร็วสูงและการบำรุงรักษาสูง

In-Circuit FA1220 และ Short-Open Tester FA1221 รวมสวิตช์วงจร (เครื่องสแกน) และเครื่องมือวัดไว้ในตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดเพื่อให้สามารถควบคุมความเร็วสูงได้โดยใช้ซอฟต์แวร์เฉพาะที่ทำงานบนคอมพิวเตอร์
 
ระบบทดสอบเอนกประสงค์เหล่านี้ทำให้การทดสอบมีความน่าเชื่อถือสูง โซลูชันนี้มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
 
  • การทดสอบความเร็วสูงเกิดขึ้นได้ด้วยการควบคุมเครื่องสแกนในตัวและแผงหน้าปัดที่ซิงโครไนซ์อย่างเหมาะสมที่สุด
  • การสร้างข้อมูลทดสอบอย่างง่ายโดยใช้แอปพลิเคชันคอมพิวเตอร์
  • การตรวจจับข้อผิดพลาดในการทดสอบและการป้องกันการขนส่งชิ้นส่วนที่บกพร่องโดยฟังก์ชันตรวจสอบการสัมผัสแหล่งกำเนิด/สัมผัสระหว่างการวัด 4 ขั้ว
  • ฟังก์ชันการทดสอบตัวเองที่ระบุปัญหาโดยอัตโนมัติในกรณีที่อุปกรณ์ขัดข้อง
 
แนวโน้มของแรงดันและกระแสไฟที่สูงขึ้นสามารถคาดการณ์ได้ว่าจะดำเนินต่อไปเนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่การใช้งานอย่างแพร่หลาย ผู้ผลิตกำลังถูกเรียกร้องให้เพิ่มคุณภาพของตัวเชื่อมต่อและสายรัด และปรับปรุงเวลาทดสอบการผลิตจำนวนมาก
In-Circuit FA1220 และ Short-Open Tester FA1221 สามารถแก้ไขปัญหาด้านการผลิตเหล่านี้ได้

ฟังก์ชั่นและแนวคิดที่ทำให้สามารถฝังได้

แม้จะมีขนาดกะทัดรัด แต่ In-Circuit Tester FA1220 สามารถรองรับสแกนเนอร์ได้ถึง 1,024 พิน บอร์ด I/O ช่วยให้สามารถควบคุมระบบจากแหล่งภายนอกได้ เช่น เพื่อเริ่มการทดสอบ และเพื่อแสดงผลการตัดสิน สามารถขยายได้ถึง 2048 พิน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชัน

เครื่องทดสอบแบบเปิดสั้น FA1221 ให้ประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูงด้วยพินสูงสุด 128 พินและฟังก์ชันที่จำกัดเฉพาะการวัดความต้านทาน ผลิตภัณฑ์ทั้งสองมีฟังก์ชันและข้อมูลจำเพาะที่สามารถฝังลงในระบบอื่นได้

ข้อมูลในบทความนี้เป็นข้อมูลล่าสุด ณ ต.ค. 2021 ข้อมูลจำเพาะ ราคา และข้อมูลอื่นๆ อาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบ

รายการ ผลิตภัณฑ์ ที่เกี่ยวข้อง