Pengukuran efisiensi daya di tempat pada pengisi daya cepat EV
pengantar
Pengisi daya kendaraan listrik (EV) adalah pahlawan tanpa tanda jasa di balik masa depan berkelanjutan berupa penggantian efektif mesin pembakaran internal dengan kendaraan listrik. Pengisi daya cepat, juga dikenal sebagai pengisi daya DC, telah mengambil posisi penting dalam industri, terutama karena kapasitas baterai kendaraan listrik terus meningkat. Peningkatan substansial dalam kemampuan baterai telah meningkatkan kebutuhan akan pengisi daya cepat EV, karena pengisi daya konvensional (AC) memerlukan waktu terlalu lama untuk diisi dayanya.
Pengisi daya cepat (pengisi daya DC) menonjol dari pengisi daya normal (pengisi daya AC) dalam pendekatannya terhadap konversi daya, yang menjalankan proses ini di luar kendaraan, di dalam unit pengisi daya itu sendiri. Metode khusus ini menghasilkan keluaran tegangan dan arus listrik yang lebih tinggi, sehingga secara signifikan mempercepat waktu pengisian daya untuk kendaraan listrik. Waktu pengisian daya menjadikannya pilihan yang lebih menguntungkan di fasilitas umum.
Dalam proses konversi daya di dalam fast charger EV, kehilangan daya tidak dapat dipungkiri. Pada artikel ini kita akan melihat pengukuran efisiensi daya di lokasi pengisi daya cepat EV dan peralatan yang diperlukan untuk pengukuran ini.
Tujuan pengukuran
Saat memasang pengisi daya cepat EV, efisiensi konversi daya yang tinggi berarti kehilangan energi yang lebih sedikit. Misalnya, jika spesifikasi pengisi daya menentukan efisiensi konversi daya sebesar 95%, ini berarti 95% daya AC yang disuplai dari jaringan diubah menjadi daya DC untuk proses pengisian daya.
Terkadang, meskipun spesifikasi pengisi daya EV cepat diberi nilai 95% di atas kertas, hasil pengukuran di lokasi mungkin menunjukkan hal yang berbeda. Misalnya, jika hasil pengukuran efisiensi daya di lapangan adalah 70%, berarti 30% daya terbuang saat proses konversi. Hal ini akan mengakibatkan waktu pengisian daya yang lebih lama bagi konsumen serta tagihan listrik yang jauh lebih tinggi bagi pemilik pengisi daya kendaraan listrik. Ini adalah situasi yang tidak menguntungkan bagi konsumen dan pemilik pengisi daya. Oleh karena itu, mengukur efisiensi konversi daya di lokasi sangat penting untuk memastikan bahwa pengisi daya kendaraan listrik berfungsi sesuai dengan persyaratan pabrikan dan dapat menjadi bukti bahwa pengisi daya yang dipilih oleh pemilik merupakan investasi yang sangat baik.
Contoh melakukan pengukuran efisiensi pengisi daya cepat EV di lokasi
Metode pengukurannya mungkin berbeda-beda di setiap negara atau di setiap negara yang memasang pengisi daya, namun berikut adalah contoh bagaimana konversi efisiensi daya pengisi daya EV yang cepat dilakukan di lokasi salah satu mitra Hioki's. Pada proses pemasangan, EV yang berfungsi sebagai beban diisi menggunakan charger. Alat analisa daya Hioki mencatat data pengukuran. Gambar 1 menunjukkan contoh bagaimana sambungan dibuat. Untuk melakukan pengukuran, rumah fast charger dibuka. Sambungan kemudian dibuat antara panel sirkuit pengisi daya dan instrumen, pada sisi jaringan (AC tiga fase) dan sisi DC yang dikonversi. Durasi pengukuran bervariasi, mulai dari 15 menit hingga satu jam, tergantung jenis kendaraan dan state of charge (SOC)-nya.
Gambar 1 Mitra Hioki's mengukur efisiensi daya pengisi daya cepat EV
Tabel 1 menunjukkan contoh parameter pengukuran, beserta tujuan dan tantangan parameter pengukuran yang dihadapi oleh pemasang. Perhatikan bahwa parameternya mungkin berbeda sesuai dengan peraturan negara, pemasang pengisi daya EV, dan preferensi pemilik.
Tabel 1: Parameter pengukuran, tujuan dan tantangan.
| Parameter | Tujuan | Tantangan |
|---|---|---|
| Daya, tegangan, arus, efisiensi konversi daya AC ke DC, faktor daya | Untuk memeriksa kapasitas pengisian daya, efisiensi konversi daya, dan kebenaran spesifikasi. |
|
| Harmonisa dan THD |
| Kemampuan pengukuran bandwidth frekuensi tinggi untuk menangkap komponen harmonik dan supraharmonik |
| Tegangan dan arus riak DC |
|
|
Untuk melakukan pengukuran di lokasi secara efektif, alat analisa daya yang dipilih untuk aplikasi ini harus portabel dan nyaman untuk dibawa. Di lapangan, pemasang mencatat hasil pengukuran, yang kemudian disajikan kepada pemilik dan penyedia layanan utilitas. Data ini menjadi bukti bahwa pemasangan telah dilakukan dengan benar dan juga tidak menimbulkan kerugian pada sisi catu daya.
Solusi pengukuran efisiensi daya pengisi daya cepat EV di lokasi Hioki's
Untuk melakukan pengukuran efisiensi daya di lokasi pengisi daya cepat EV, Hioki merekomendasikan penganalisis daya PW3390. Berikut tiga poin penting yang menyoroti mengapa PW3390 adalah alat terbaik untuk aplikasi ini:
- 1. Presisi tak tertandingi dalam bentuk yang ringkas
- 2. Kompatibilitas pengukuran pita lebar
- 3. Pembuatan laporan instan dan mudah
1. Presisi tak tertandingi dalam bentuk yang ringkas
Karena portabilitasnya dan kemampuannya melakukan pengukuran daya secara akurat di lokasi, PW3390 ideal untuk aplikasi ini. Tabel 2 menunjukkan gambaran umum spesifikasi PW3390.
Tabel 2: Ikhtisar spesifikasi PW3390
| Barang | Spesifikasi dasar |
|---|---|
| Channel | 4 channel, cocok untuk pengukuran efisiensi daya AC 3 fase dan DC secara simultan. |
|
|
| Rentang pengukuran daya | 1,5000 W sampai 90,00 MW |
| Rentang pengukuran tegangan | 15 hingga 1500 V, 7 rentang |
| Rentang pengukuran saat ini | 0,1 A hingga 20 kA (tergantung sensor arus) |
| Dimensi dan berat | 340 mm (13,39 inci) L × 170 mm (6,69 inci) T × 156 mm (6,14 inci) D, 4,6 kg (162,3 oz.) |
Tak ketinggalan, PW3390 mengadopsi metode clamp sensor untuk pengukuran arus. Untuk aplikasi khusus ini, kami akan merekomendasikan probe arus AC/DC CT6845A, karena ukuran konduktor terukurnya berdiameter hingga 50 mm dan arus terukur hingga 500 A. Menggunakan metode clamp sensor untuk aplikasi ini dilakukan di lokasi pengukuran menjadi lebih mudah dan memungkinkan pengukuran arus tinggi dilakukan secara akurat pada rentang suhu pengoperasian yang luas.
Selain clamp sensor yang disebutkan, Hioki juga menawarkan berbagai macam sensor arus AC dan AC/DC dengan berbagai ukuran dan rentang arus. (Lihat Tabel 3)
Tabel 3. Sensor arus lain yang direkomendasikan untuk pengujian pengisi daya
| Sensor saat ini | Diameter konduktor terukur | Nilai arus |
|---|---|---|
| Sensor Arus Fleksibel AC CT7045(*1) | φ 180 mm (7,09 inci) | 6000A AC |
| Probe Arus AC/DC CT6843A | Maks. 20 mm (0,79 inci) | 200A AC/DC |
| Probe Arus AC/DC CT6844A | Maks. 20 mm (0,79 inci) | 500A AC/DC |
| Probe Arus AC/DC CT6846A | Maks. φ 50 mm (0,79 inci) | 1000A AC/DC |
- *1: Kabel konversi CT9920 diperlukan
2. Kompatibilitas pengukuran pita lebar
PW3390 dilengkapi analisis fungsi FFT yang mencakup rentang luas dari DC hingga 200 kHz. Kemampuan ini memungkinkan analisis pengukuran harmonik, supraharmonik, dan THD hingga orde ke-100. Selain itu, kapasitas pengukuran pita lebar juga mencakup penilaian tegangan dan arus riak DC, sehingga cocok untuk mengukur arus riak pengisi daya cepat EV dalam rentang 200 kHz, yang selaras dengan standar yang relevan.
3. Pembuatan laporan instan dan mudah
Gennect One (software gratis) memungkinkan pengumpulan data dengan mudah dari PW3390. software ini memungkinkan Anda mencatat data pengukuran sehingga Anda dapat mengamati tren pengukuran secara real time. Anda juga dapat mencatat data pengukuran dan langsung membuat laporan yang dapat disajikan kepada pemilik dan perusahaan utilitas sebagai bukti bahwa pemasangan telah dilakukan dengan benar dan tidak mengakibatkan masalah kualitas daya.
Akhirnya
Dengan meningkatnya fokus pada kendaraan listrik dari perspektif perlindungan lingkungan, efisiensi daya pengisi daya cepat (fast charger) merupakan kriteria pengukuran dan evaluasi penting yang sangat diperlukan untuk memajukan penggunaan kendaraan listrik. Penganalisis daya Hioki's PW3390 dan sensor penjepit adalah perangkat pengukuran terbaik untuk pengukuran pengisi daya cepat EV di lokasi karena portabilitasnya, kinerja kelistrikannya, dan kemudahan pembuatan laporan. Periksa halaman produk PW3390 atau hubungi spesialis kami untuk informasi produk tambahan.
