แผ่นอิเล็กโทรดที่ส่งผลกระทบอย่างมากต่อคุณภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร
โครงสร้างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีส่วนประกอบหลักสี่ส่วน:
1. แคโทด (ขั้วบวก)
2. แอโนด (ขั้วลบ)
3. Separator ซึ่งหลีกเลี่ยงการสัมผัสระหว่างอิเล็กโทรด
4. อิเล็กโทรไลต์
แอโนด-ตัวแยก-แคโทดจะซ้อนกันเป็นวงจรซ้ำ และเติมอิเล็กโทรไลต์ลงในช่องว่างระหว่างนั้น ลิเธียมไอออนจะเคลื่อนที่ระหว่างแคโทดและแอโนดผ่านทางอิเล็กโทรไลต์ ทำให้สามารถจัดเก็บและใช้พลังงานได้
แผ่นอิเล็กโทรดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร
แผ่นอิเล็กโทรดทำโดยการเคลือบฟอยล์โลหะด้วยของเหลวที่เรียกว่าสารละลาย โดยปกติแล้ว อิเล็กโทรดบวกจะทำจากอะลูมิเนียม และอิเล็กโทรดลบจะทำจากทองแดง แผ่นอิเล็กโทรดเป็นส่วนประกอบสำคัญของแบตเตอรี่และส่งผลอย่างมากต่อคุณภาพโดยรวมของแบตเตอรี่
กระบวนการผลิตแผ่นอิเล็กโทรด
ในกระบวนการผลิตแผ่นอิเล็กโทรด สารละลายอิเล็กโทรดจะถูกเคลือบบนฟอยล์โลหะ (ตัวสะสมกระแสไฟ) และตากให้แห้ง ชั้นที่ประดิษฐ์ขึ้นเรียกว่าชั้นคอมโพสิต จากนั้นแผ่นจะถูกกดด้วยลูกกลิ้งโลหะเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของชั้นคอมโพสิตและปรับปรุงค่าการนำไฟฟ้า ("การรีด")
นี่คือประเด็นสำคัญบางประการที่ควรคำนึงถึงเมื่อสร้างอิเล็กโทรดโดยคำนึงถึงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่
- ความสม่ำเสมอของความหนาเมื่อใช้สารละลายอิเล็กโทรด
- ความสม่ำเสมอของคุณสมบัติทางไฟฟ้าภายในพื้นผิวแผ่นอิเล็กโทรด
- ความต้านทานการสัมผัสระหว่างชั้นคอมโพสิตและตัวสะสมกระแส
จุดที่ต้องปรับปรุงคุณภาพ
แบตเตอรี่ที่มีความต้านทานภายในต่ำกว่าจะมีประสิทธิภาพในการใช้พลังงานที่ดีขึ้นและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น คุณภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถปรับปรุงได้โดยพิจารณาจากความสม่ำเสมอของความหนาของแผ่นอิเล็กโทรดและคุณสมบัติทางไฟฟ้าที่แตกต่างกันไประหว่างกระบวนการทำให้แห้งและกด ข้อมูลที่ได้จากการพิจารณายังสามารถใช้เป็นตัวบ่งชี้คุณภาพในสายการผลิตได้อีกด้วย
HIOKI ขอเสนอระบบวัดความต้านทานอิเล็กโทรด RM2610 เป็นวิธีการจัดการแผ่นอิเล็กโทรดตามการประเมินความต้านทาน ระบบจะแยกและวัดค่าความต้านทานของแผ่นอิเล็กโทรดออกเป็นความต้านทานของชั้นคอมโพสิตและความต้านทานส่วนต่อประสาน (ความต้านทานการสัมผัสระหว่างตัวสะสมกระแสกับชั้นคอมโพสิต) ผู้ใช้สามารถสังเกตพารามิเตอร์ทั้งสองนี้ได้โดยการวัดพื้นผิวของแผ่นอิเล็กโทรด แล้วหาปริมาณโดยใช้เทคนิคการวิเคราะห์ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ
