ตรวจสอบการเสื่อมสภาพของตัวเก็บประจุน้ำมันในรถยนต์รถไฟ

ตรวจสอบการเสื่อมสภาพของตัวเก็บประจุน้ำมันในระบบจ่ายไฟของรถยนต์รถไฟเป็นระยะ ๆ โดยใช้ค่าเดลต้าแทนเจนต์

ค่า C และ D ของตัวเก็บประจุสามารถวัดได้พร้อมกันเพื่อระบุการเสื่อมสภาพ

การวัด C (ที่ 120 Hz): การวัดในช่วงกว้างตั้งแต่ 9.40 pF ถึง 999.99 mF (D: 0.0001 ถึง 1.9900)

ฟังก์ชันตัวเปรียบเทียบช่วยให้ตั้งค่าขีดจำกัดสูงและต่ำสำหรับพารามิเตอร์หลัก (C) และพารามิเตอร์ย่อย (D) ตามลำดับ ผลการตัดสินสามารถระบุได้ด้วยออดและ LED และส่งออกไปยังอุปกรณ์ภายนอก

กะทัดรัดและน้ำหนักเบา (ประมาณ 210 [กว้าง] x 100 [สูง] x 168 [ลึก] มม. และ 2.5 กก.)

7 พารามิเตอร์ (｜Z｜, θ, R, C, L, D [tan б] และ Q) สามารถวัดได้ และ 5 ค่าผสมของพารามิเตอร์หลักและพารามิเตอร์ย่อย (Z และ θ, C และ D, L และ D และ L และ Q) สามารถใช้ได้