Equipamento Elétrico Automotivo e Medição de Corrente ECU

InícioCentro de ConhecimentoAplicaçõesEquipamento Elétrico Automotivo e Medição de Corrente ECU

Testes atuais de automóveis

No desenvolvimento de sistemas de controle elétrico automotivo, é importante medir e validar uma gama diversificada de níveis de corrente entre componentes como:

• Corrente de acionamento de vários motores na ordem de vários amperes
• Corrente de energização, por exemplo, na partida do motor, na ordem de várias dezenas de amperes
• Sinais de controle de minutos de cerca de 1 mA
• Corrente de espera

A necessidade de medir uma faixa tão ampla, desde correntes micro standby até correntes de inrush que podem atingir dezenas de amperes, tradicionalmente exige o uso de sensores separados equipados com a faixa apropriada para que a resolução e a precisão não sejam sacrificadas. O uso de um sensor de corrente de faixa mais alta para medir a corrente de espera baixa não revelará resultados significativos, enquanto os sensores com uma faixa baixa não serão capazes de lidar com altas correntes com segurança.

Uma solução em sensores de corrente Hioki de 3 faixas

Hioki fornece uma solução para esta aplicação específica com as sondas de corrente CT6710 (largura de banda de 50MHz) e CT6711 (largura de banda de 120MHz), ambas oferecendo três faixas separadas para permitir uma ampla faixa de medições em uma única unidade. Na faixa de 30 A, a corrente de pico de até 50 A pode ser medida, e na faixa de 0,5 A, a corrente de 1 mA pode ser observada com precisão sem a preocupação de que o sinal seja enterrado em ruído - tudo isso mantendo ±3,0% de precisão em todos os 3 intervalos.

A segurança da medição é uma questão crítica, especialmente quando altas correntes estão presentes, e isso é especialmente verdadeiro para o ambiente de desenvolvimento de veículos elétricos. O CT6710 e o CT6711 melhoram a eficiência do trabalho e eliminam as suposições ao selecionar a faixa certa, oferecendo uma função integrada que protege contra entrada de corrente excessiva. Com esses sensores, se você medir acidentalmente uma corrente além da faixa definida (0,5 A ou 5 A), os sensores são projetados para não falhar.

Validar sinais das unidades de controle do motor

Além da corrente do motor, as Unidades de Controle do Motor (ECU) que emitem um grande número de sinais também precisam ser medidas e verificadas quanto à sua capacidade de comunicação entre si para garantir a operação adequada da instrumentação e outros componentes automotivos. Isso pode ser facilmente alcançado com equipamentos de aquisição de dados de alta velocidade, como um Memory Aquisitor.

Lista de produtos relacionados