Testes para proteção contra eletrocussão em veículos elétricos e híbridos
Segurança do veículo durante a operação e após uma colisão
Os padrões nacionais e globais de segurança veicular, como os emitidos pela Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA), determinam os requisitos de desempenho do veículo que protegem a segurança do motorista e do passageiro após um acidente e durante a operação normal diária de um elétrico, híbrido elétrico ou outra energia alternativa veículo. O Fórum Mundial das Nações Unidas para Harmonização de Regulamentações de Veículos (WP.29) também estabeleceu um grupo de trabalho para tratar de questões de segurança associadas a veículos elétricos.
Incluídos em muitos padrões estão os requisitos de segurança elétrica para proteção contra contato direto e indireto de fontes de alta tensão, ou perda no isolamento elétrico, envolvendo o uso de barreiras físicas para evitar o contato dos ocupantes do veículo. Eles limitam o derramamento de eletrólito e a retenção de dispositivos de armazenamento/conversão de energia elétrica durante e após um acidente, a fim de proteger passageiros e equipes de resgate de emergência contra choque elétrico prejudicial.
NHTSA Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 305
No Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 305* da NHTSA, por exemplo, as duas características de segurança a seguir são exigidas dos veículos quando testados de acordo com os procedimentos prescritos usando um medidor de resistência para verificar a proteção contra contato indireto de fontes de alta tensão:
• A resistência entre quaisquer duas partes condutoras expostas simultaneamente alcançáveis das barreiras de proteção elétrica que estejam a menos de 2,5 metros uma da outra deve ser inferior a 0,2 Ω
Métodos de teste e equipamentos
As autoridades de segurança não especificam um modelo específico ou marca de instrumento para verificar os valores de resistência, mas estipulam métodos de teste a serem realizados por um medidor de resistência ou uma combinação de fonte de alimentação CC, voltímetro e amperímetro. Ao usar um medidor de resistência, é necessário um que possa medir níveis de corrente de pelo menos 0,2 Amperes com uma resolução de 0,01 Ω ou menos para os testes acima.
Uma solução conveniente no medidor de resistência Hioki RM3548
O Medidor de Resistência Hioki RM3548 oferece especificações avançadas e portabilidade para realizar esses testes com rapidez e precisão graças à sua faixa de medição de 0,0 μΩ a 3,5 MΩ, resolução de 0,1 μΩ e corrente de teste máxima de 1A, mais do que suficiente para atender às demandas de características de baixa resistência , resolução muito fina e níveis de teste atuais.
Como testar
1. Use o Medidor Digital Hioki DT4221 em sua função de tensão para testar se a tensão não está presente entre os condutores expostos e o chassi elétrico
2. Defina a corrente de teste da faixa de 300mΩ no RM3548 para 300mA (0,3A)
3. Toque um dos cabos de teste do RM3548 na parte condutora exposta e o outro no chassi elétrico
4. Defina o RM3548 para a faixa de 30mΩ ou 300mΩ e mantenha a corrente de teste de pelo menos 300mA
5. Verifique se a leitura da resistência não é superior a 0,1Ω (100mΩ) conforme os requisitos
2. Defina a corrente de teste da faixa de 300mΩ no RM3548 para 300mA (0,3A)
3. Toque um dos cabos de teste do RM3548 na parte condutora exposta e o outro no chassi elétrico
4. Defina o RM3548 para a faixa de 30mΩ ou 300mΩ e mantenha a corrente de teste de pelo menos 300mA
5. Verifique se a leitura da resistência não é superior a 0,1Ω (100mΩ) conforme os requisitos
