Medición de ángulo eléctrico de motores
Corrija la señal de sincronización de rotación (señal del sensor de rotación/señal de pulso de
el indicador de rotación) y la fase de tensión inducida de los motores, y medir la fase de
voltaje y corriente de línea (fase) para el voltaje inducido de un motor en marcha.
【Paso 1】 Gire el motor desde el lado de carga y mida el voltaje inducido del motor
- Medir el valor RMS de la onda fundamental y el valor RMS total de la tensión inducida.
- Realizar una compensación por cero de la fase entre la señal de sincronización de rotación y la tensión de onda fundamental de la tensión inducida. Esta corrección permite medir el ángulo eléctrico en referencia a la fase de tensión inducida de un motor en marcha.
-Una función armónica permite convertir la tensión de línea a una tensión de fase (en referencia al punto neutro virtual) usando una función de conversión Δ－Y cuando se realizan mediciones trifásicas de tres hilos (conexión 3P3W3M).
【Paso 2】 Realizar mediciones de un motor en marcha
-El componente de onda fundamental, el componente armónico y el ángulo eléctrico del voltaje de línea y la corriente al motor se pueden medir como referencia para la fase de voltaje inducido.
-La eficiencia del motor, la eficiencia del inversor y la eficiencia total se pueden medir mientras se observa el control del motor.
Productos utilizados
-ANALIZADOR DE ENERGIA PW6001-16 (16ch)
-Sensor de corriente: seleccione los sensores de corriente apropiados para su aplicación por separado.
-Sensor de par: compre un sensor de par tipo medidor de distorsión por separado. -Tacómetro: compre un tacómetro por separado.
-Información válida a agosto de 2015.
-Las especificaciones están sujetas a cambios y revisiones sin previo aviso.
