Medición de ángulo eléctrico de motores
Corrija la señal de sincronización de rotación (señal del sensor de rotación/señal de pulso de
el indicador de rotación) y la fase de tensión inducida de los motores, y medir la fase de
voltaje y corriente de línea (fase) para el voltaje inducido de un motor en marcha.
【Paso 1】 Gire el motor desde el lado de carga y mida el voltaje inducido del motor
- Medir el valor RMS de la onda fundamental y el valor RMS total de la tensión inducida.
- Realizar una compensación por cero de la fase entre la señal de sincronización de rotación y la tensión de onda fundamental de la tensión inducida. Esta corrección permite medir el ángulo eléctrico en referencia a la fase de tensión inducida de un motor en marcha.
-Una función armónica permite convertir la tensión de línea a una tensión de fase (en referencia al punto neutro virtual) usando una función de conversión Δ-Y cuando se realizan mediciones trifásicas de tres hilos (conexión 3P3W3M).
【Paso 2】 Realizar mediciones de un motor en marcha
-El componente de onda fundamental, el componente armónico y el ángulo eléctrico del voltaje de línea y la corriente al motor se pueden medir como referencia para la fase de voltaje inducido.
-La eficiencia del motor, la eficiencia del inversor y la eficiencia total se pueden medir mientras se observa el control del motor.
Productos utilizados
-ANALIZADOR DE ENERGIA PW6001-16 (16ch)
-Sensor de corriente: seleccione los sensores de corriente apropiados para su aplicación por separado.
-Sensor de par: compre un sensor de par tipo medidor de distorsión por separado. -Tacómetro: compre un tacómetro por separado.
-Información válida a agosto de 2015.
-Las especificaciones están sujetas a cambios y revisiones sin previo aviso.